Connecteur femelle double rangée 2,54 mm grade automobile Flash Or PA9T Haute Vibration PCB Traversant IP67

Le CNJWY présente son connecteur de tête féminin à double rangée de qualité automobile de 2,54 mm, spécialement conçu à partir de zéro pour répondre aux exigences extrêmes de fiabilité des systèmes électroniques modernes des véhicules.Construit avec du thermoplastique à haute température PA9T pour un fonctionnement continu de -55°C à +125°C et validé par rapport à des profils de vibration automobile jusqu'à 10G RMS, ce connecteur est conçu pour survivre aux environnements difficiles sous le capot, montés sur le châssis et dans la cabine rencontrés dans les véhicules particuliers, les camions commerciaux et les équipements hors route.Les contacts en bronze au phosphore plaqué en or maintiennent des connexions électriques stables malgré un cycle thermique constant, les chocs mécaniques et les vibrations à haute fréquence qui provoqueraient une corrosion et des pannes intermittentes dans les connecteurs de qualité commerciale standard.L'extrémité du trou avec des queues de soudure renforcées fournit la résistance mécanique d'ancrage nécessaire pour résister à des années d'exploitation du véhicule sans fatigue des joints de soudureBien que positionné comme une solution de qualité automobile, les caractéristiques de fiabilité améliorées de ce connecteur le rendent également adapté à la signalisation ferroviaire, à l'électronique marine, à la robotique industrielle,et toute application où la défaillance du connecteur n'est pas une option.

• Validation environnementale automobile:Conçus pour répondre aux exigences en matière de contraintes environnementales de la qualification des composants passifs AEC-Q200, y compris les cycles de choc thermique de -55 °C à +125 °C, les essais de résistance à l'humidité à 85 °C/85% RH,et exposition à la corrosion par les gaz mixtesCette validation garantit une performance constante sur toute la durée de vie du véhicule.
• Résistance aux vibrations 10G RMS:La conception renforcée de l'extrémité du trou avec une zone de contact accrue du tampon de soudure a été validée sous des profils de vibration aléatoires jusqu'à 10 G RMS dans la gamme de fréquences de 10 Hz à 2000 Hz,répondant aux exigences de l'ISO 16750-3 pour les composants électroniques montés sur châssis et moteur.
• PA9T Plage de température étendue:L'isolant de polyamide à haute performance PA9T renforcé de 30% de fibre de verre maintient ses propriétés mécaniques et diélectriques sur toute la plage de température automobile de -55 °C à +125 °C,d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm.
• Plaquage au flash en or résistant aux frottements:Le système de placage en or sur nickel sur les contacts en bronze phosphoreux résiste à la corrosion par frottement, un mécanisme de défaillance causé par le micro-mouvement entre les contacts appariés sous vibration.Une résistance de contact stable inférieure à 20 mΩ est maintenue pendant toute la durée de vie du connecteur malgré un stress environnemental constant.
• Conception des joints de soudure renforcée:Les queues de soudure à trous avec un diamètre de 0,65 mm et une longueur de 3,0 mm fournissent 50% de plus de surface de contact des joints de soudure que les conceptions de connecteurs commerciaux standard.Ce renforcement empêche la fissuration par fatigue des joints de soudure qui est le mode de défaillance principal des connecteurs à trous dans des environnements à forte vibration.
• Documentation complète sur la qualité:Chaque lot de production automobile comprend des certifications complètes des matériaux, des rapports de mesure de l'épaisseur du revêtement et des données d'essai spécifiques au lot pour la force d'insertion, la résistance au contact,et de tension résistante diélectriqueDes paquets de documentation de niveau 3 PPAP sont disponibles pour les exigences d'homologation des pièces de production automobile.

Le connecteur de tête féminin de qualité automobile est essentiel à la fiabilité des architectures électroniques des véhicules modernes.Les unités de commande du moteur (ECU) et les modules de commande du groupe motopropulseur utilisent ces connecteurs pour les interfaces des capteurs, conducteurs d'actionneurs et connexions de bus de communication où une défaillance pourrait entraîner l'immobilisation du véhicule ou une non-conformité des émissions.LIDAR, et les modules de caméra dépendent de connecteurs résistants aux vibrations pour maintenir l'intégrité des données des capteurs essentielles aux fonctions autonomes de freinage d'urgence et de maintien de la voie.Modules de commande du corps gérant l'éclairage, le contrôle climatique, les fenêtres électriques et le verrouillage central reposent sur ces connecteurs pour un fonctionnement fiable malgré les variations extrêmes de température de la cabine. Electric vehicle battery management systems (BMS) use automotive-grade connectors for cell voltage monitoring and temperature sensing interconnects where intermittent connections could cause dangerous cell imbalance conditionsLes systèmes d'info-divertissement, les groupes d'instruments et les modules télématiques bénéficient de la fiabilité accrue du connecteur dans les environnements de tableau de bord soumis au chauffage direct par la lumière du soleil.systèmes de signalisation ferroviaire et de contrôle des trains, électronique de navigation maritime, systèmes de contrôle de la hauteur des turbines éoliennes, interconnexions des articulations des robots industriels,et l'électronique des véhicules au sol de défense déploient tous des connecteurs de qualité automobile pour leur fiabilité prouvée dans des environnements opérationnels exigeants.

Les connecteurs de tête femelle de qualité automobile CNJWY sont emballés dans des tubes de protection antistatiques avec des inserts de mousse d'amortissement des vibrations supplémentaires pour éviter les problèmes de contact pendant le transport.Chaque tube contient 10 à 35 connecteurs selon le nombre de brochesPour les clients de catégorie 1 de l'automobile à volume élevé, des systèmes d'emballage personnalisés retournables avec des poches de plateau usinées de précision sont disponibles pour soutenir la livraison de la chaîne de production juste à temps (JIT).Tous les matériaux d'emballage répondent aux exigences de protection ESD de l'industrie automobile selon la CEI 61340-5-1Chaque lot de production est soumis à une inspection optique automatisée à 100%, ainsi qu'à des essais par lots pour la force d'insertion, la résistance au contact (toutes les positions), la tension de résistance diélectrique,et vérification dimensionnelle par rapport au dessin approuvé par le clientLes certifications de matériaux complets, les rapports XRF sur l'épaisseur du revêtement et la documentation de traçabilité des lots sont fournis en standard.Systèmes de gestion de la qualité certifiés 2015 et IATF 16949 avec UL complet, SGS, ROHS, et la conformité REACH, les paquets de soumission de niveau 3 PPAP, les rapports de données sur les matériaux IMDS,et les configurations personnalisées spécifiques à l'automobile sont prises en charge par notre équipe d'ingénierie automobile dédiéeLa livraison standard est de 7 à 10 jours ouvrables avec une quantité minimale de commande de 2 000 pièces.