On s'attend à ce que la Chine explique plus de 70 pour cent du marché global de batterie d'ici 2020, Forbes News ont rapporté le 7 août.

En d'autres termes, la Chine a pu dominer l'industrie globale de batterie.

Les données prouvent que le volume de ventes de nouveaux véhicules d'énergie en Chine a atteint 517 000 en 2016, se rangeant d'abord dans le monde pendant deux années consécutives. On s'attend à ce que des ventes atteignent 1,5 millions d'ici 2020. La base énorme de ventes de nouveaux véhicules d'énergie conduit le développement de l'industrie de batterie. Il y a presque 150 fabricants de batterie en Chine, grand et petit. D'ailleurs, Chinois-fait des batteries lithium-ion expliquez maintenant plus de 90 pour cent de voitures électriques vendues sous des marques chinoises.

Dans ce cas, l'industrie domestique de la batterie de la Chine recueille également l'élan, et de plus en plus les petites sociétés de batterie refusent graduellement dans la proportion de ventes ou même font face au risque de bas fermant. En même temps, les sociétés de batterie monopolisent le développement représenté par des géants de batterie tels que BYD, temps de Ningde, et Guoxuan de pointe.

D'ici 2020, l'industrie de batterie de la puissance de la Chine expliquera 70% de l'industrie globale de batterie

La Chine a non seulement de bonnes ventes globales des véhicules électriques mais a également une grande échelle de ventes des entreprises de batterie de puissance. Selon des statistiques, sept des 10 sociétés principales de batterie de puissance dans les ventes globales se rangeant en 2016 sont la Chine, suivie de BYD, de temps de Ningde, de Watma, de Guoxuan Gaoxin, de Lishen, de vélo, et de batterie au lithium d'AviC. En outre, Wanxiang A123 et ha d'optique sont 11ème et 12ème également rangés.

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